机房处于终身监控状态，请勿在应急车道行驶！

2015年10月1日，甬温高速公路台州段温州方向发生一起事故。机房集中监控系统在有限的预算下，追求最高的性能。在重要的机房，采用嵌入式网络型监控设备，辅于传感器，组建综合监控管理系统具有较好的成本优势，其建设成本远远低于采用传统PLC模块，工控组态软件之和;建设周期只有传统方案的1/4;系统维护成本只有传统方案的1/2。机房环境监控实时监视各系统设备的运行状态及工作参数，发现部件故障或参数异常，即时采取多媒体动画、语音、电话、短消息等多种报警方式，记录历史数据和报警事件，提供智能专家诊断建议和远程监控管理功能以及WEB浏览等。集中监控本系统的目的是为了保障中心机房系统的正常运行，实时监测机房环境的各项指标，遇到机房停电、电源故障、环境温度过高、非法闯入、火灾和漏水等紧急意外情况，能够及时记录、查询和自动快速报警。司机被困在控制室里，他的生命有危险。由于道路拥堵，单一车辆占据紧急车道，救护车未能及时到达，司机因抢救延误而死亡。救援人员表示，如果紧急通道没有被堵塞，救援人员更早到达，这名男子可能会获救。

在国庆长假期间，有大量的人出行，道路比平时拥挤得多。紧急通道会因为交通堵塞而一次又一次被占用吗？今天，小编跟随高速交通A大队交警同志，从宁沪高速到无锡交界处勘测路况。

或许我们出行的比较早，路途方面并没有因为前几天拥堵，一路上路况杰出，应急车道发展都有自己相应的标明，上面还设有摄像头。

还有许多led警告标志封锁了占据紧急通道的位置。

紧急车道的一些路段被垂直交通锥堵塞。

一路上路况良好，并没有采取紧急车道的情况，这时交警同志是如何控制其出现的，下面是记者对队长姜建明的采访。

记者:你好，江队长，国庆期间堵车。我们如何防止汽车驶入应急车道？

江队长：你好，咱们作为首要的法律可以依托抓拍办法，还有我们使用智能交通锥进行管控，一同发展加强安全巡查密度，对长时刻占用企业应急车道的驾驭员进行教育教学方式处分，路途两头设有提示语，让驶入应急车道的车辆信息及时驶离应急车道，保证产品生命通道疏通。

记者：使用技术比阻止它更好吗？

江队长：这是一个24小时的有反应的快照，因为交警需要快速处理一些事件，只有在巡逻的时候才能处理，机房监控的效果很好。 几乎没有人在紧急车道上移动。

经过对江队长的采访，小编了解到主要的监控技术是对机房进行捕获，小编也跟着江队长进入机房进行进一步了解。

电脑室的墙上有许多大大小小的屏幕，清楚地显示着每一段路面的情况，交警同志们一直在屏幕前辛苦地监控着。小编带着交警同志监控画面，并没有发现一辆车进入紧急车道的样子。

在机房里，咱们遇到了中国一向作业着的袁队长，咱们可以向他了解了一些关于企业本年国庆的路途状况。

记者：你好，今年的国庆节命令是什么？

袁队长：你好，今年国庆期间，整个车队的路线秩序还是比较好的，经过监控、交通锥堵塞、交警巡逻，大部分车辆都很清醒，道路畅通。

记者:在30、1、2个出行高峰时间的道路秩序?

袁队长:在行程高峰期，大队加强了监控和处理，大部分车辆都能够遵守秩序，让出生命车道。我们还对驶入应急车道的单车进行了纪律教育。